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Depuis  juin 2008, une navette fluviale dessert la zone comprise entre  Maisons-Alfort (Val de Marne ) et la gare d' Austerlitz (Paris)

Ce moyen de transport , promis de longue date aux habitants de cette banlieue si mal desservie par les bus (zone 3), ne disposant que d'une ligne de métro très lente (Zone 2), très longue, soumise aux caprices des gréves dures qui la paralysent, offre enfin une alternative, pour des franciliens,  tant en terme de qualité de vie que de  transport propre.

La navette était  en juin  2008,  accessible depuis Maisons -Alfort avec un passe navigo zone 3 . Compte-tenu des salaires en vigueur , cela découragea un bon nombre de passagers potentiels.

Les usagers ne cessèrent d'intervenir auprès du personnel par le biais des enquêtes de satisfactions, par le cahier de réclamation mis en place par la société d'exploitation -merci à elle de considérer un passager comme une personne à respecter-  pour réclamer le passage en zone 2

 Cela fut acquis dès juin 2009 ainsi qu'une fréquence accrue des navettes ,l'écart étant porté à 15mns au lieu des 20mns pendant les heures dites "pleines"

Les usagers furent surpris dès l'abord, par le choix délibéré d'éviter à tout prix de rentrer dans Paris.

Combien n'avons -nous pas été ébahis de comprendre in fine  que le centre de Paris  était strictement réservé aux bateaux pour touristes et que peu importait la qualité des transports parisiens pour les franciliens pourvu que le touriste ait le nez au vent.

Le Stif a reconduit en décembre, le marché.

 En janvier, un préfet (?!) ayant l'autorité administrative  argue de dispositions juridiques  pour rendre caduc ce contrat

Vive les marchés publics, les appels d'offres révisés en période pré-électorale....

Et peu importe la sécheresse, l'arrogance, le déni démocratique avec lesquels on tente de nous interdire et de le penser et de le dire .....Au final, les contribuables sont soumis à toutes les contributions..;

On ne peut qu'applaudir à la diligence zélée d'un haut fonctionnaire pour respecter ces lois qui  excluent les autochtones d'accès à une navette fluviale pour aller travailler .

 En fait, il semblerait que Voguéo doive cesser d'exister par nécessité de contenter certains personnages, furieux que des franciliens, ce tiers-état salarial qu'abomine la noblesse d'état , les hoberaux de la haute  fonction publique, les bobos des castes politico-médiatiques , ne soient pas soumis au même régime d'indignité urbaine que leurs coreligionnaires entassés dans les transports gérés par la RATP ou la SNCF,

Aucun préfet de police n'a  jamais  envisagé de tancer ces deux institutions sur les règles de respect minimun, d'hygiène, d'espace vital nécessaire aux usagers franciliens, pas plus qu'aucun  préfet n'a vérifié, à  notre connaissance, dans quelles conditions, les usagers étaient, durant les travaux estivaux, soumis  au remplissage, à l'entassement  dans les navettes de substitution mises à,la disposition des passagers par la RATP. Il n'y a pas loin de penser lorsque l'on se trouve rabroué, bousculé voire plus par le personnel RATP durant ces travaux  que nous sommes loin de la citoyenneté du pays des droits de l'homme mais dans une inféodation volontairement dégradantde d'une société totalement clivée.

Une pétition circule. Pour info , la ligne 8 sera interrompue tout l'été. Pour tous ceux qui ont été exposés l'an passé à cette dure épreuve qui cumule  les bus-navettes et le temps perdu ( combien d'heures de plus dans des conditions indignes), la navette offrait un moment de soulagement..

Mais le Préfet a sans doute une voiture de fonction, un chauffeur à disposition et des motards qui lui ouvrent les voies de circulation... Nous ne sommes pas du même monde...